儘管臺灣在汽車產業的整車部分發展並不順 遂,不過在全球的汽車零組件市場擁有不錯成績, 甚至有不少業者是特定領域的隱形冠軍。然而,隨 著中國汽車零件產業興起,在削價競爭的狀況下, 也讓汽車零組件產業競爭日趨激烈,面臨毛利持續 下滑的狀況。因此,包含京茂機電在內的臺灣汽車 零件業者,均開始尋求轉型機會,進軍高附加價值 產品市場。 邱水樹表示,傳統汽車零件產業的生產模式, 大量依靠人力與經驗,要提升整體生產效率的難度 頗高。隨著全球進入 數位化世代,京茂機電深知若 不強化數位化能力,將難與國際供應鏈接軌,因此 推動數位製造專案絕對在必行。我們擁有長達25年 汽車零件精密加工經驗,具精密加工技術與五軸加 工設備能量,若能在此基礎上搭配智慧製造專案, 絕對有助於切入航太市場。於是我們向經濟部申請 數位啟『航』-金屬製品升級航太轉型計畫,期盼在 政府補助之下,實現智慧製造的願景。 然而,由於全球疫情影響,航太產業進入寒 冬,為此,邱水樹表示,目前已經投入半導體產業 中,有關晶圓測試的設備商做轉型,透過成功導入 智慧製造,對於切入此市場提供更為優良的競爭 力。 推動智慧製造 建立產線履歷 京茂機電的營運體質相當健全,早已花費鉅資 建置五軸 CNC 大型及小型加工中心,最長可加工之 工件達 4 公尺,搭配多台四軸及三軸等不同之 CNC 加工中心,可滿足不同客戶之差異性需求。不光如 此,為了不斷提升產品品質,特別設有三次元座標 量測儀,期許提供客戶更為優質之產品。此外,為 提升對產品生產及品質管控能力,京茂機電也在流 程中導入 3D 幾何模型,應用在汽車沖壓模具標準 件、航太零件以其它專業零件之中,以便提升國際 競爭力。 京茂機電推動的數位啟『航』計畫,主要分成 生產即時監測、智慧生產溯源等兩部分。其中,生 產即時監測是透過整合 E-PASS、ERP等系統,藉由 loT 現場進度採集模組、生產進度可視化模組、智 慧排程派工模組之間的搭配,實現生產資訊可視性 與數位流程管理。至於智慧生產溯源部分,則是由 IoT 機聯網、現場資料自動採集、製程資料數位整合 等,建構 AI 智慧刀具汰換預測模組、生產履歷品質 溯源模組,實現優化 QCDS 生產模式轉型,進而創 造附加價值、達成跨域接單的目標。 「舉例而言,過去產線生產狀況都是現場主 管在下班時間,憑記憶填寫進度回報,不僅有生 產資訊無法同步的問題,且資訊往往落後長達 1-3 天。」邱水樹解釋:「在此狀況之下,現場很容易 發生卻缺料等問題,一旦導致產線停機狀況,將大 幅影響生產效率、交期延遲等問題。因此,前述種 種問題勢必要仰賴數位化解決。」 智慧製造成效佳 啟動二期專案 在經濟部工業局全力協助、京茂機電齊心協作 下,第一階段智慧製造專案已展現相當不錯的成 效。以前述提到生產現況為例,藉由導入 IoT 資訊 科技元素,將機台、現場數據自動採集之後,可即 時呈現最新生產資訊,以利監控總體生產狀況與現 場人員之投入績效分析。整體而言,京茂機電已透 過數位系統輔助,達到企業管理效能提升、優化企 業整體電子化能量,順利達成建立關鍵零組件的生 產品質履歷,達到運用 AI 智慧優化生產智慧製造的 目標。 邱水樹指出,航太客戶對於高品質、安全無差 錯之要求非常重視,因此建立履歷追溯絕對是必要 條件。目前,我們可透過數位系統,紀錄從進料、 製程,以及到成品檢驗之品質履歷,配合金屬中 心提供 Azure 公有雲服務,品檢記錄保存、即時查 詢,快速應對客戶狀況,對打入航太高值產品市場 帶來非常大的幫助。 根據京茂機電統計資料顯示,第一階段智慧專 案不光順利跨足航太產業接單,也提升企業海外營 收超過3%以上,且使生產效率增加10%以上、提高 交期準時率至98%以上。所以在該公司規劃中,未 來會推動更多智慧製造專案,藉此強在國際舞台上 的整體競爭力。

2022 COIT經理人 57